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Electromex  |  SKU: 09097

Motor Alta RPM Electromex 1100256NG2 1 HP

$ 2,715.00 $ 4,177.00
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Descripción

Motor de alta revolución Siemens de 1 HP modelo 1100256NG2 monofásico a prueba de goteo con velocidad máxima de 3600 RPM.

Está diseñado para aplicaciones que requieran arranque con carga, tales como: compresores de aire, compresores de refrigerante, bombas para mover líquidos, máquinas, herramientas, etc. Por el tipo de aplicación a que están sujetos, se suministran con rodamientos de bola, ya que están expuestos a fuertes cargas radiales, debido al empleo de bandas "V" para la transmisión de las máquinas a mover. Puede instalarse en posición horizontal o vertical, con la flecha hacia arriba o hacia abajo. La carcasa es de lámina de hierro de alta calidad y las tapas de aluminio están diseñadas para soportar alto esfuerzo mecánico y proporcionar soporte rígido al motor. Provisto de ventilador radial de material termoplástico el cual enfría el motor independientemente del sentido del giro del mismo. La pintura es a base de zinc para evitar corrosión por ambientes húmedos o agresivos.

Todos nuestros productos son nuevos de fábrica y completamente sellados.

FERREKUPER

Distribuidor Oficial por más de 30 años de todas las marcas que representa en la República Mexicana. ¡Gracias por tu preferencia!

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
  • Fases: 1
  • Voltaje: 115-230 V
  • Potencia: 1.0 HP
  • RPM Máx: 3600
  • Polos: 2
  • Tipo: 1RF2
  • Corriente Nominal A: 12.8 / 6.4
  • Factor de Servicio: 1.4
  • Armazón: 56
QUÉ INCLUYE
  • Motor Alta RPM SIEMENS 1100256NG2 1 HP

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Electromex

Motor Alta RPM Electromex 1100256NG2 1 HP

$ 2,715.00 $ 4,177.00

Motor de alta revolución Siemens de 1 HP modelo 1100256NG2 monofásico a prueba de goteo con velocidad máxima de 3600 RPM.

Está diseñado para aplicaciones que requieran arranque con carga, tales como: compresores de aire, compresores de refrigerante, bombas para mover líquidos, máquinas, herramientas, etc. Por el tipo de aplicación a que están sujetos, se suministran con rodamientos de bola, ya que están expuestos a fuertes cargas radiales, debido al empleo de bandas "V" para la transmisión de las máquinas a mover. Puede instalarse en posición horizontal o vertical, con la flecha hacia arriba o hacia abajo. La carcasa es de lámina de hierro de alta calidad y las tapas de aluminio están diseñadas para soportar alto esfuerzo mecánico y proporcionar soporte rígido al motor. Provisto de ventilador radial de material termoplástico el cual enfría el motor independientemente del sentido del giro del mismo. La pintura es a base de zinc para evitar corrosión por ambientes húmedos o agresivos.

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