Motor de baja revolución Siemens de 1 HP modelo 1100456NG2 monofásico a prueba de goteo, con 4 polos, velocidad máxima 1800 RPM.
Está diseñado para aplicaciones que requieran arranque con carga, tales como: compresores de aire, compresores de refrigerante, bombas para mover líquidos, máquinas, herramientas, etc. Por el tipo de aplicación a que están sujetos, se suministran con rodamientos de bola, ya que están expuestos a fuertes cargas radiales, debido al empleo de bandas "V" para la transmisión de las máquinas a mover. Puede instalarse en posición horizontal o vertical, con la flecha hacia arriba o hacia abajo. La carcasa es de lámina de hierro de alta calidad y las tapas de aluminio están diseñadas para soportar alto esfuerzo mecánico y proporcionar soporte rígido al motor. Provisto de ventilador radial de material termoplástico el cual enfría el motor independientemente del sentido del giro del mismo. La pintura es a base de zinc para evitar corrosión por ambientes húmedos o agresivos.
Todos nuestros productos son nuevos de fábrica y completamente sellados.
FERREKUPER
Distribuidor Oficial por más de 30 años de todas las marcas que representa en la República Mexicana. ¡Gracias por tu preferencia!
Motor de baja revolución Siemens de 1 HP modelo 1100456NG2 monofásico a prueba de goteo, con 4 polos, velocidad máxima 1800 RPM.
Está diseñado para aplicaciones que requieran arranque con carga, tales como: compresores de aire, compresores de refrigerante, bombas para mover líquidos, máquinas, herramientas, etc. Por el tipo de aplicación a que están sujetos, se suministran con rodamientos de bola, ya que están expuestos a fuertes cargas radiales, debido al empleo de bandas "V" para la transmisión de las máquinas a mover. Puede instalarse en posición horizontal o vertical, con la flecha hacia arriba o hacia abajo. La carcasa es de lámina de hierro de alta calidad y las tapas de aluminio están diseñadas para soportar alto esfuerzo mecánico y proporcionar soporte rígido al motor. Provisto de ventilador radial de material termoplástico el cual enfría el motor independientemente del sentido del giro del mismo. La pintura es a base de zinc para evitar corrosión por ambientes húmedos o agresivos.
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Fases: 1
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Voltaje: 127-220 V
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Potencia: 1.0 HP
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RPM Máx: 1800
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Corriente Nominal A: 16/7.4
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Factor de Servicio: 1.15
- Corriente a F.S.A.: 16.978.2
- Motor Baja RPM SIEMENS 1100456NG2 1 HP